HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し

cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し。cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。ハーレー　サンダーヘッダー　バッフル。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ホーネット250　TSRカーボンスリップオンマフラー。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。新同品　汎用サイレンサー ステンレス製・ 筒100Φ・全長500mm 60.5Φ。グラスウールも交換済。【中古】JC61前期グロム用　リアライズ　マフラー。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。HONDA NS50F BRD製チャンバー 中古 当時物 MBX50/NSR50。やり方はYouTubeで検索。専用Realize 汎用 90φ×420mm 差込径 60.5φ スラッシュTI。不明点はご質問ください。cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。フォルツァMF10社外マフラー。セロー250　SECRET SPEED ステンレスマフラー。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。新同品　汎用サイレンサーチタン製・筒90Φ・全長400mm60.5Φ。たっち。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。Dax125ヨシムラ 機械曲ストレート762サイクロンUP 開封後　装着のみ。TRICK STAR ショットガンサイレンサー ステンレス カールエンド。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。モーターステージ マフラー スポーツスター ソフテイル ダイナ xl1200。OVERracing スリップオンマフラー　FZR250。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。MT07 RM07J Akrapovic jmca認証マフラー。オーバーレーシング　サイレンサー　60,5　チタン。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。TAKICHI　YZF-R1 5VY Akrapovic マフラー。KTM 790 890 DUKE アクラポビッチ スリップオン マフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR